Marcos Mantis XP 1968. Das futuristische Renn-Coupé sollte in Le Mans antreten und um den Sieg mitfahren, wurde aber nach dem ersten Test beim 1000km-Rennen in Spa-Francorchamps nie wieder in einem Rennen eingesetzt.
Quelle: PROVA

BMW brachte alles, was auch nur entfernt mit den 1000 Meilen in Italien in Zusammenhang zu bringen ist, nach Brescia, um den Sieg beim Rennen vor siebzig Jahren angemessen zu feiern. Neben dem inzwischen restaurierten Siegerwagen von 1940, dem rekonstruierten Kamm-Coupé und ein Touring Spider sowie dem Berlin-Rom-Auto von 1941 starteten ein halbes Dutzend 328 und ein 507. Aber auch der Rest war wieder sehenswert.

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