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Motordaten 996 |
| Motor: |
6-Zylinder-Boxermotor mit Aluminium-Kurbelgehäuse und
Aluminium-Zylinderkopf, wassergekühlt, integrierte Trockensumpfschmierung, 4 obenliegende
Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder, kontinuierliche Nockenwellenverstellung und Ventilhubschaltung
(VarioCam Plus), hydraulischer Ventilspielausgleich, Schaltsaugrohr, 2-flutige Abgasanlage mit
je einem Dreiwege-Metallkatalysator, 4 Lambda-Sonden für Gemisch-Regelung und Diagnose,
On-Board-Diagnose-System, Motoröl-Wechselmenge 8,5 Liter, Motorsteuerung DME (Digitale-Motor-Elektronik ME 7.8)
für Zündung und Einspritzung, elektronische Zündung mit ruhender Zündverteilung (6 Zündspulen),
sequentielle Multipoint-Einspritzung, E-Gas. |
| Bohrung: |
96 mm |
| Hub: |
82,8 mm |
| Hubraum: |
3.596 ccm |
| Verdichtung: |
11,3 : 1 |
| Motorleistung:
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235 kW (320 PS) bei 6.800/min |
| Max. Drehmoment: |
370 Nm bei 4.250/min |
| Literleistung: |
65,4 kW/Liter (89,1 PS/Liter) |
| Motorsteuerung: |
Motronic ME 7.8, Klopfregelung |
| Höchstdrehzahl: |
7.300/min |
(Fotos: Porsche)
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