Der passende Rahmen für schöne Autos

Wo fände sich in Europa ein Platz zur Prämierung schöner Autos als im Garten einer Villa am Comer See?

Zur aktuellen Ausgabe dieses traditionsreichsten noch existierenden Schönheitswettbewerbs für klassische Fahrzeuge, lud man 51 Automobilen der Jahrzehnte 1920 bis 1970 und 13 Concept Cars und Prototypen zur visuellen Leistungschau. BMW als Hauptsponsor der Veranstaltung zeigte zusätzlich eine Auswahl exzellenter Cabrios und den neuen Rolls-Royce Phantom, der sich wie eine Skulptur in das Ambiente des Parks einfügte.

Ein Concours d'Elegance ist eine schwierige Veranstaltungen. Nach welchen Kriterien soll man diese Autos bewerten? Hat originale Patina einen höheren Stellenwert als perfekter Chrom? Ist ein von jedem Schmutz gereinigtes Reifenprofil wichtiger als ein Auto, das benutzt aussieht? Offensichtlich sahen das auch viele der Teilnehmer so und freuten sich, einfach nur olympisch dabei sein zu dürfen. Die wahren Exoten Delahaye, Maybach, Maserati, Ferrari? Hat hat man alle schon Dutzende Male gesehen. Aber der Fiat 1500B Berlinetta Touring Speciale von 1935, der den Alfa 6C2600 B MM Berlinetta Superleggera zitiert und den man direkt neben den Fiat plaziert hatte, der Bentley MK VI Facel Metallon Fixed Head Coupé von 1950 und der Deutsch-Bonnet DB2 Sport Roadster von 1939 waren alleine schon die Reise nach Oberitalien Wert.

Sieger wurden natürlich auch gekürt. Die Coppa d'Oro Villa d' Este erhielt der Maserati A6G Berlinetta mit einem Frua-Aufbau von 1955, den Concorso d' Eleganza Villa d' Este Design Award und den BMW Group Design Award für den schönsten Prototypen erwartungsgemäß der Pininfarina Rossa.

Zum Besten der Ausstellung wählte die Jury einen Rolls-Royce Phantom II und die Trofeo BMW Italia erhielt ein weiterer Favorit, ein Delahaye 135 M Cabrio.

Alfa Romeo 6C 2500 Competizione 1948	ASA 100GT 1966, Ferrari 275GTS 1965	Bentley Mark IV Facel Metallon 1950

BMW 503	Fiat 1500 B Touring 1939	Monteverdi 375S 1968

Maserati A6G + A6GCS	Maserati A6GCS 1953	Lamborghini Miura SP400 1969

Pininfarina Rossa (Ferrari) 2000	Alfa 6C2500 Cabriolet( Farina) 1947	Ferrari 250GT Coupé Zagato 1956

Deutsch-Bonnet DB2 1939	Pininfarina Rossa (Ferrari) 2000	Rolls-Royce Phantom 2003

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(Text: Dieter Roßbach )
(Bilder: Dieter Roßbach )