BMW X3: Sportliche Vielseitigkeit für Aktive

20.06.2003

Der X3 zeigt ein ausgefeiltes und detailverliebtes Design, das manchmal, wie im Heckbereich, über das Ziel hinausschießt.

Mit einem dynamischen und vielseitigen Fahrzeug erweitert BMW die X-Familie: Der neue BMW X3 soll die Agilität eines typischen BMW mit dem breiten Einsatzspektrum eines Sports Activity Vehicles (SAV) vereinen. Seine Premiere wird der BMW X3 auf der diesjährigen Internationalen Automobilausstellung IAA im September in Frankfurt feiern.

Der X3 verbindet die kantigen Proportionen eines Sports Activity Vehicle mit klassischen und neuen BMW Designelementen. Die exzentrische Formensprache im Wechsel von konkaven und konvexen Flächen verleiht dem X3, der deutlich angelehnt ist an die xActivity-Studie vom Detroiter Salon 2002, eine frische Erscheinung. Wo die Studie mit ausgefeilter Optik glänzt, zahlt die Serienversion ihren Tribut an die industrielle Fertigung. Front- und Heckschürze zeigen sich in unlackiertem Plastik und lassen etwas von der Eleganz des ursprünglichen Entwurfs verloren gehen.

Charakteristische Details des X3 sind beispielsweise der neu interpretierte "Hofmeisterknick" in den hinteren Seitenscheiben, der für etwas unharmonische Proportionen des seitlichen Heckabschlusses sorgt. Neu gestaltet wurden auch die Doppelniere und die Front- und Heckleuchten. Das Lampendesign kristallisiert sich mittlerweile als wesentliches Element der neuen bayerischen Formengrammatik heraus - jedes neu vorgestellte Fahrzeug bezieht einen wesentlichen Teil seiner Persönlichkeit aus der Grafik der Leuchten. Der lange Radstand mit kurzen Überhängen und die nach hinten abfallende Dachlinie sollen die Dynamik des kleinen Geländegängers betonen. Ausgestellte Radhäuser und die markante Frontpartie verleihen dem Neuling einen selbstbewußten Auftritt.

Die Grafik der Heckleuchten dominiert das Heck - der Heckspoiler erscheint nicht mehr ganz zeitgemäß.

Für die Fortbewegung sorgen die kultivierten und leistungsfähigen 3,0 Liter Reihensechszylindermotoren als Benziner und Diesel. Mit 170kW (231 PS) erreicht der X3 3.0i serienmäßig bis zu 210 km/h, mit der optionalen Hochgeschwindigkeitsabstimmung (im Sportpaket erhältlich) sogar bis zu 224 km/h.

Kraftvolles Drehmoment bietet vor allem der X3 3.0d. Der überarbeitete Reihensechszylinder Turbodieselmotor mit Common Rail Direkteinspritzung leistet im X3 150 kW (204 PS) und schiebt das Fahrzeug mit dem beeindruckenden Drehmoment von maximal 410 Nm an. Diese Maschine ermöglicht eine maximale Geschwindigkeit von 210 km/h, mit Hochgeschwindigkeitsabstimmung sogar bis zu 218 km/h. Beide Motorvarianten sind serienmäßig mit 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet und werden auf Wunsch auch mit 5-Stufen-Automatik geliefert. Weitere Motorvarianten werden sukzessive folgen.

Ein besonderes Highlight des X3 ist das neu entwickelte intelligente Allradsystem xDrive, das nach dem Willen seiner Schöpfer neue Maßstäbe in punkto Agilität von Allradfahrzeugen setzen soll. xDrive ermöglicht die stufenlose und vollvariable Verteilung der Antriebskräfte zwischen Vorder- und Hinterachse. Das System erkennt sofort, wann eine Veränderung der Kraftverteilung notwendig wird und reagiert in extrem kurzer Zeit, im Strassen-Betrieb in der Regel sogar vor einem eventuellen Haftungsabriss eines Rads. Dadurch kann xDrive beispielsweise beim dynamischen Durchfahren einer Kurve zu jedem Zeitpunkt die optimale Antriebskraft an die jeweilige Achse leiten und minimiert so deutlich Unter- und Übersteuern.

Auf der Straße soll xDrive damit einen spürbaren Gewinn an Agilität, Fahrfreude und gleichzeitig auch an Sicherheit bieten. Fahrwerksregelsysteme wie DSC müssen erst wesentlich später eingreifen als bei herkömmlichen Allradsystemen. xDrive sorgt darüber hinaus auch für besseres Vorankommen auf unbefestigtem oder glattem Untergrund, da die Kraft in kürzester Zeit an die Räder mit Grip geleitet wird, wenn an einem Rad Durchdrehen und damit Traktionsunterbrechung droht.

Sachlichkeit und Eleganz sorgen für ein angenehmes Ambiente im Innenraum

Die Nutzbarkeit des X3 beschränkt sich jedoch nicht auf das vielfältige Terrain, in dem er sich bewegt. Auch der Innenraum und die umfangreichen Ausstattungsmöglichkeiten machen ihn zum BMW für aktive, vielseitige Menschen. Aus der hohen Sitzposition der BMW überblicken die Insassen nicht nur die Umwelt aus einem übersichtlichen Blickwinkel, sondern auch das moderne geräumige Interieur. Ein breites Angebot von sowohl klassischen, als auch sportlich modernen Materialien und Farben bietet viele Möglichkeiten, den Fahrzeuginnenraum individuell zu gestalten. Im Cockpit sind die beiden Rundinstrumente in einer Hutze zusammengefaßt. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich der optionale16:9 Farbmonitor des Navigationssystems, der bei Gebrauch automatisch nach oben klappt.

Ein großzügiges Raumangebot findet sich auch hinter der weit öffnenden Heckklappe, wo allerlei Sportgerät, beispielsweise mehrere Mountainbikes, untergebracht werden kann. Zahlreiche Ablagemöglichkeiten runden die Funktionalität des X3 sinnvoll ab. Und wer noch größeres Sportgerät mitnehmen möchte, dem ermöglicht die BMW Anhänger-Stabilisierungskontrolle eine sichere Fahrt beispielsweise mit Bootstrailer oder anderen Anhängern. Diese Erweiterung des Fahrwerksregelsystems DSC ist ebenso serienmäßig wie die automatische Bergabfahrkontrolle HDC (Hill Descent Control) für sichere Abfahrten auch auf losem Untergrund.

Bei der Entwicklung des X3 wurden auch im Bereich der aktiven und passiven Sicherheit hohe Maßstäbe angelegt. Das erfolgreiche Konstruktionsprinzip der BMW Sports Activity Vehicles - die Durchführung der vorderen Antriebswelle durch die Ölwanne - gibt dem X3 einen sehr niedrigen Fahrzeugschwerpunkt und reduziert so die Seitenneigung. xDrive mit seiner intelligenten Kraftverteilung sorgt dafür, dass der X3 auch in schnellen Kurven stabil bleibt. Kritische Situationen werden dadurch häufig gar nicht erst eintreten. Und falls doch, dann greift das serienmäßige Fahrwerksregelsystem DSC stabilisierend ein. Der neue BMW X3 wird ab Anfang 2004 in Europa und Nordamerika erhältlich sein.

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(Text: Rainer Roßbach )
(Fotos: BMW)

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