|
|
|
 |
||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C4 Citroën Sport: Hommage an die Weltmeister
14.03.2004
Bei PSA in Genf 2004 war als Thema für die Konzeptstudien Rennsport angesagt: Neben dem Peugeot 407 "Silhouette" zeigte die andere große Konzernmarke, Citroën, ein Rallyegerät. Diese Hommage an die gewonnene Weltmeisterschaft des Jahres 2003 ist gleichzeitig ein Design-Konzept für die kommende C4-Baureihe und wurde mit Flügelwerk, Rennsportbereifung und großen Lufteinlässen versehen. Als Make-Up wählte man die klassische rote Rennbemalung von Citroën mit gelben und orangen Akzenten. Der C4 Citroën Sport ist ein Statement für die dynamische Erneuerung der Marke und ein Projekt, das den Vorschriften des WRC-Reglements Genüge tut. Entstanden ist ein emotionaler Charakter, der Vitalität und Expressivität des Rennsports ausdrückt, und einen Ausblick auf das weiterentwickelte Markengesicht gibt. Der verchromte Doppelwinkel des Markenzeichens ist, verbunden mit einem Lufteinlass, als Öffnung in die Fronthaube eingesetzt. Starke Chromleisten betonen die Form und unterstreichen das neue Selbstbewußtsein der Marke. Die stark gewölbte Motorhaube weist kräftige Sicken auf, die mit der asymetrischen Form der in die Flanken reichenden Scheinwerfer ein kraftvolles Gesicht bilden. Die extrovertierte, ungewöhnliche Form dieser Leuchten verleiht dem Erscheinungsbild des Wagens Energie und Persönlichkeit. Das Fahrzeugprofil mischt die Grundformen von Coupé und Van. Die Grafik des Dachs betont zusammen mit dem sich verjüngenden Trapez der hinteren Seitenscheibe die Dynamik, die zusätzlich durch eine hohe hintere, aerodynamisch wirksame Abschlußkante verstärkt wird. Der kurze hintere Überhang und die gestreckt abfallende Linie lassen den C4 bullig wirken. Den Kontrapunkt dazu bilden große Fensterflächen, die dem Wagenkörper einen dynamischen, luftigen Charakter verleihen.
Das Dach ist ebenso verglast wie die Heckklappe abwärts von den Scharnieren wodurch die gesamte rückwärtige Partie des Wagens transparent wird. Der lichtdurchflutete Innenraum wirkt luftig und offen, während die Dachholme die Breite des Wagens in Höhe der Gürtellinie betonen. Die vertikalen Heckleuchten werden unten um die Heckverglasung herumgeführt und sorgen für optische Stabilität und Kraft in der Rückansicht. Der Innenraum ist, wie es sich für ein Rallye-Fahrzeug gehört, Rennsport pur. Aber weil Designstudien auch ästhetisch wirken müssen, haben die Stylisten für einen besonderen Touch gesorgt. Innen kommt reichlich edles Material zum Einsatz: echtes Leder - zweifarbig in Rot und Schwarz eingesetzt und mit dem Namenszug "C4 Citroën Sport" geprägt. Von den teils lackierten, teils in Leder ausgeführten Türpanelen über die Schalensitze bis hin zum Lenkrad gibt dieses Material dem C4 Citroën Sport eine Note von Wohnlichkeit und Eleganz.
(Text: Rainer Roßbach )
Verwandte Themen:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
