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Aktualisiert am 31.12.2011
© 2011 virto GmbH
Toyota MTR: Spaß in der Matrix

01.08.2004

Toyota MTR
Von vorn ist gut zu erkennen, daß im Innenraum des MTR Platz für zwei Personen ist.

Das Motor Triathlon Race Car ist ein Fahrzeug für die Spielkonsolen-Generation: Mobiltelefone, Videospiele, Computer und das Internet zählen zu den selbstverständlichen Bestandteilen ihres Lebens. Folgerichtig kann man den ersten Kontakt mit dem Fahrzeug durch die Konsole aufnehmen: Im eigens für die Sony Playstation entwickelten Spiel Gran Turismo 4 können Rennrunden im Motor Triathlon Race Car absolviert werden.

Der Entwickler des Spiels Gran Turismo, Kazunori Yamauchi meint dazu: "Wir haben die Gelegenheit genutzt, die Technologie eines zukunftsweisenden Fahrzeugs in einer virtuellen Welt zu reproduzieren. Dies war eine aufregende Erfahrung für unser ganzes Team."

Der reale Zweisitzer ist ein Rennwagen-Konzept, das drei wesentliche Stärken von Toyota zusammenbringen soll: Das Rennengagement in Formel 1, CART, IRL, WRC und Le Mans. Dazu die jahrelange Erfahrung in der Entwicklung von Fahrzeugen mit Allradantrieb und eine führende Position im Bereich der umweltfreundlichen Technologien und der Informations-Technologie.

Toyota MTR
Freistehende Räder und spoilerähnliche Strukturen sorgen für Monoposto-Optik

Auf der Basis der CS&S Studie entwickelt, die im September 2003 auf der IAA vorgestellt wurde, verfügt das neue Concept Car über einen Allradantrieb, bei dem jedes Rad mit einem eigenen Elektromotor ausgestattet ist, der von Brennstoffzellen mit Energie versorgt wird. Durch diesen Antrieb können die Emissionen auf Null reduziert werden, so dass lediglich Wasser den Auspuff verläßt.

Die elektronische Steuerung der Radaufhängung überwacht kontinuierlich den Straßenzustand, regelt die Karosseriehöhe und passt die Einstellungen entsprechend der ermittelten Werte an. Zusätzlich sorgen eingebaute Sensoren in den Reifen dafür, dass unabhängig von der Beschaffenheit der Fahrbahnoberfläche eine maximale Bodenhaftung gewährleistet ist.

Das äußere Erscheinungsbild dieses Fahrzeuges spiegelt eine der Zukunftsvisionen des europäischen Design-Centers ED2 wider. Der Rennwagen basiert auf einem Zweisitzer-Konzept und erinnert an Monoposti, mit denen Toyota in diversen Rennserien teilgenommen hat, bei denen die gesamte Karosserie zur Steuerung des Luftstroms beiträgt, um maximale Stabilität und beste aerodynamische Eigenschaften zu erzielen.

Eines der Schlüsselelemente des Motor Triathlon Race Car Konzepts ist die Nutzung der innovativen "Mixed Reality" Technologie, die von Denso und Canon entwickelt wurde.
Fahrer und Beifahrer tragen einen Spezialhelm, der ihnen wie bei einem Head Up Display (HUD) Informationen mittels Projektion visualisiert. Während bei dem HUD-System lediglich Betriebszustände wie Geschwindigkeit und Temperatur angezeigt werden, geht das Mixed Reality System einen Schritt weiter und informiert den Fahrer zusätzlich über die Beschaffenheit der vor ihm liegenden Strecke.

Toyota MTR
Puristisch ist auch der, auf minimale Bedienelemente, reduzierte Innenraum

In diesem Falle agiert es wie ein virtueller Co-Pilot oder ein Navigator. Der Fahrer wird kontinuierlich mit Informationen zur Straßentemperatur und zum Zustand der Reifen versorgt. Darüber hinaus meldet es, ob sich Schnee oder Eis auf der Strecke befinden. Während der Informationsbereitstellung greift es darüber hinaus in die eigenen Systeme ein, passt die Einstellungen entsprechend an und gewährleistet so unabhängig von den äußeren Bedingungen eine optimale Leistung. Diese Technologie ist ein wichtiger Schritt im Bereich der aktiven Sicherheit, da es den Fahrer unterstützt, das Fahrzeug sicherer und präziser zu navigieren bzw. zu steuern.

Das Toyota Motor Triathlon Race Car wurde für drei unterschiedliche Rennumgebungen entwickelt: für den Einsatz auf der ebenen Rennstrecke, die eine extrem hohe Haftung bietet, für das Rennen durch die engen Straßen einer Stadt sowie für einen Off-Road Kurs.

Entwickelt wurde das MTR im europäischen Designzentrum ED2.

(Text: Rainer Roßbach )
(Fotos: Toyota)

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