Lancia Musa: Kleiner Luxus-Van

06.10.2004

Wie alle Lancia wendet sich der Musa mit seiner ausgeprägten Persönlichkeit an Menschen, die ihren Stil offen zeigen möchten

Lancia zeigt mit dem Musa wieviel Komfort und Raum auch die kompakte Klasse bieten kann. Der kleine Lancia verbindet Raum- und Fahrkomfort mit italienischer Eleganz und den Vorzügen eines vergleichsweise kurzen Autos. Der lediglich 3,99 Meter lange Fünftürer offeriert ein Platzangebot, das auch groß gewachsenen Menschen auf den vorderen und hinteren Sitzen über längere Distanzen genügt. Das Karosseriedesign des Musa zitiert klassische Formen der Traditionsmarke Lancia und spiegelt gleichzeitig das aktuelle und persönlichkeitsstarke Familiengesicht wider.

Im Interieur sorgen hohe Materialqualitäten und warme Farbtöne für angenehmes Flair. Drei Motorisierungen sind im Angebot: Der 1.3 Multijet 16v-Turbodiesel entwickelt eine maximale Leistung von 51 kW (70 PS) und verbraucht 5,1 Liter Diesel/100 km im kombinierten Zyklus. Ein 100 PS 1.9 Multijet-Turbodiesel, ebenfalls mit Common-Rail-Direkteinspritzung ist die leistungsstärkste Motorisierung. Hier schlägt ein Verbrauch von 5,5 Liter Diesel/100 km zu Buche.

Als Benziner ist Fiats 1.4 16v mit einer Leistung von 95 PS im Angebot. Er beschleunigt den Lancia Musa in 11,5 Sekunden von null auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Auch dieser Motor gibt sich äußerst genügsam: Er verbraucht im Schnitt lediglich 6,6 Liter Super bleifrei auf 100 km. Damit gehört er zu den genügsamsten Fahrzeugen in seinem Segment. Für den 1.4 16v und 1.3 Multijet 16v steht optional das automatisierte DFN-Schaltgetriebe ("Dolce Far Niente") zur Wahl.

Auch in Lancias Kompaktvan finden schöne Materialien zu einem stilvollen Ensemble zusammen. Leider ließen sich Lancias Designer nicht von der Unsitte abhalten, die Instrumente mitten auf das Armaturenbrett zu setzen.

Klimaanlage, Bordcomputer mit Multifunktionsdisplay, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrisch beheizbare und verstellbare Außenspiegel, in Höhe und Längsrichtung einstellbares Lenkrad, asymmetrisch geteilt umklappbare und in Fahrtrichtung verschiebbare Rücksitzbank gibt es bereits in der Grundversion Oro. Die Topversion Platino besitzt darüber hinaus Features wie das große Panorama-Glasschiebedach "Granluce", die Leder-/Mikrofaser-Kombination "Castiglio" sowie ein CD-Radio und 15-Zoll-Leichtmetallräder.

Durch eine Reihe praktischer Extras wie Regensensor, Dämmerungssensor, Tempomat und Parksensoren kann der Kompaktvan noch stärker aufgewertet werden. Gemeinsam mit der Zwei-Zonen-Klimaautomatik werden sie in dem preislich attraktiven Ausstattungspaket "Dolce Far Poco" zusammengefasst. Für akustischen Genuss sorgt das optionale Bose Sound System, das mit sieben Lautsprechern und einer Musikleistung von 4x30 Watt ein fülliges klangliches Raumerlebnis erzeugt. Ein Navigationssystem mit 6,5"-TFT-Farbdisplay ist ebenfalls optional erhältlich. Es bietet neben den Modulen Navigation, Radio, CD-Player, Autotelefon (plus Freisprecheinrichtung und Sprachsteuerung) den Zugriff auf die Dienstleistungen des Connect-Servicecenters, über das der Fahrer zum Beispiel Informationen zur Verkehrslage abrufen oder einen Notruf aktivieren kann. Der Lancia Musa wird in Deutschland zu Preisen ab 15.950 Euro angeboten.

(Text: Rainer Roßbach )
(Fotos: Lancia )

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