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Focus Vignale Concept: Das italienische Gefühl
06.11.2004
Das "Ford Focus Vignale Concept", ein zeittypisches Klappdach-Coupé, zeigt eine weitere Karosserie-Variante des neuen Kölner Kompaktklasse-Modells. Wie seine Konkurrenten Renault Megane und Peugeot 307CC will die Studie zwei Fahrzeug-Charaktere vereinigen. Im Gegensatz zur französischen Konkurrenz, die stilistisch auf Exaltiertheit setzt, übt sich der Ford in gediegener Zurückhaltung und zeigt klassische Linien. Die Proportionen sind exakt gewählt und die Zeichnung der Karosserie überzeugt durch eine elegante Grafik: Merkmale übrigens, die mittlerweile viele europäische Baureihen der Marke auszeichnen. Das Design des "Vignale Concept" ist stimmig, lediglich die Dachgrafik verrät durch ihre horizontalen Spalten, dass das Fahrzeug zum Cabriolet verwandelt werden kann. Insgesamt zeigt sich ein deutlicher stilistischer Einfluß der Studie "Visos", die erstmals 2003 zu sehen war.
Zierleisten aus poliertem Aluminium sollen an den Chrom historischer italienischer Reiselimousinen erinnern. Eine Leiste zieht sich in Höhe der Schweller über die gesamte Fahrzeuglänge und betont im Frontbereich die Kühllufteinlässe sowie im Heck die Auspuff-Endrohre. Eine weitere akzentuiert die Unterkante der Seitenfenster. Der in Chrom ausgeführte Kühlergrill betont die Exklusivität der Studie. Mit seinen horizontalen Streben sorgt er für eine Differenzierung gegenüber dem neuen Focus und läßt die mögliche Neuausrichtung des Designs von Ford in der Zukunft erkennen. Eine interessante Lösung im Heck ist die Metall-Leiste entlang der Kofferraumklappe, die sich in beide Heckleuchten hinein fortsetzt. Klassisch gestaltete 20-Zoll-Leichtmetallrädern mit polierter Oberfläche und ausgestellte Radhäuser reichern die Eleganz des "Vignale" mit Sportlichkeit an. Das helle Blau der Außenfarbe, "Amalfi" genannt, verbindet sich mit dem bläulich-grünen Ton "Acqua" der Seitenscheiben zu einem gekonnten Farbklang.
Der Innenraum des Koncepts greift die Farben der Karosserie auf: In ,Amalfi' getönte Lederpolsterungen und mit Wildleder überzogene Oberflächen verleihen dem für vier Personen ausgelegten Interieur eine luftige Anmutung. Das spezielle Design der Sitzeinlagen ist gedacht als eine Reminiszenz an historische Fahrzeuge. Die Oberseite des Armaturenbretts ist mit schwarzem Leder bezogen und tritt in Kontrast zur unteren Hälfte, die mit Wildleder im Farbton Amalfi Light verkleidet wurde. Metallische Applikationen für die Türschweller und die Speichen des Lenkrades sind ein Echo auf die Aluminiumelemnte des Karosseriedesigns. Speziell in offenem Zustand soll der offene Focus mit hochwertiger Qualität in der Verarbeitung und bei den eingesetzten Materialien überzeugen. So greift die Gestaltung der Türgriffe eine Idee wieder auf, die Alfredo Vignale in den 60ern entwickelt hat: Mit ihrer Rautenform ähneln sie kleinen Skulpturen aus poliertem Aluminium. Anders aber als beim historischen Vorbild genügt heute ein leichter Fingertipp, um die Tür elektrisch zu entriegeln. Mit ihren klaren Linien und Formen zitiert die Studie die Design-Sprache des neuen Ford Focus: Auf dieser Basis schuf das Projektteam ein attraktives Coupé mit Klappdach. Man mag bedauern, dass die Spezies der viersitzigen Cabrios mit Stoffdach immer seltener wird, und man kann die Nachteile der faltbaren Metall-Dächer wie eingeschränkte Reisefähigkeit und homöopathische Frischluftzufuhr ins Feld führen. Fest steht, dass Ford im Rahmen dieser technischen Vorgaben ein absolut schönes Ergebnis gelungen ist. Am 5. November 2004 haben Ford und Pininfarina vereinbart, das Focus Vignale Concept in etwa zwei Jahren auf der Basis des Focus Viertürers zur Serienreife bringen. Das Fahrzeug wird wie der StreetKa von Pininfarina in Turin montiert, das Ford-Werk Saarlouis wird Teile liefern. Der Vignale wird das erste Modell von Ford in Europa mit einem klappbaren Hardtop sein.
(Text: Rainer Roßbach )
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