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Saturn Sky: Offen für Neues
07.05.2005
Saturn, die Kompaktwagenmarke von General Motors auf dem US-amerikanischen Markt, soll einer Verjüngungskur unterzogen werden. Vor allem das Design wird aufgefrischt, damit die Marke insgesamt jugendlicher wirkt. Kein Fahrzeugkonzept kann diesen Wandel besser darstellen als ein zweisitziges Cabrio. Mit dem Saturn Sky bietet die Marke deshalb erstmals einen kompakten Roadster an. Da trifft es sich nicht schlecht, das Pontiac mit dem Roadster Solstice ab diesem Jahr einen heckgetriebenen Zweisitzer anbietet, der den Vorzug hat, auf einer Spaceframe-Architektur aufzubauen, die äußerst flexibel ausgelegt ist. Diese sogenannte "Kappa"-Architektur ist die Basis für einige interessante Studien: Der zweitürige Sportkombi Chevrolet Nomad und der Vauxhall VX Lightning wurden auf dieser Plattform realisiert. Auch Opel will, so besagen die Gerüchte, den Nachfolger des Speedster auf dieser Konstruktion aufbauen.
Das Design des Saturn Sky thematisiert die klassische Sportwagen-Form mit langer Fronthaube und kurzem Heck. Schlitzförmige Hauptscheinwerfer korrespondieren mit dem Markenemblem, das auf einer schmalen Chromleiste angebracht ist. Nach unten öffnet sich schildförmig ein zentraler Kühler. Links und rechts im Stoßfänger befinden sich horizontal geteilte Luftöffnungen, die seitlich durch Zusatzscheinwerfer begrenzt werden. Hinter den vorderen Radläufen wird der Motorraum durch einen großen Schlitz entlüftet. Der Hüftschwung der hinteren Kotflügel leitet über in eine Abrisskante am Heck, darunter setzen schmale, rautenförmige Rückleuchten einen Akzent. Dominiert wird das Heck durch eine zentrale Dreiecksform, die sich zur Fahrzeugbasis hin verjüngt. Sportwagentypisch sind die kurzen Karosserieüberhänge.
Angetrieben wird der Sky durch den bekannten 2,4l-Ecotec-DOHC-Vierzylinder, der 170 PS bei 6400 U/min leistet. Das Aluminiumtriebwerk mobilisiert wie bei seinen Konzernbrüdern 230 Nm Drehmoment bei 4400 U/min, die über ein manuelles Fünfganggetriebe auf die Strasse gebracht werden. Die Leistungsdaten in Verbindung mit dem relativ niedrigen Gesamtgewicht von 1300 kg lassen muntere Fahrleistungen erwarten. Im Innenraum, der optional in zweifarbigem Leder angeboten wird, ist die Instrumentierung auf das Nötige reduziert. Glatte Oberflächen sind entweder in Metalloptik oder in Klavierlack ausgeführt. Zwei Rundinstrumente liegen direkt im Blickfeld des Fahrers, auf der Mittelkonsole befinden sich die Klimatisierung und die Audiokomponenten. Das Stoffdach wird manuell betätigt und verschwindet unter einer festen Klappe hinter den Sitzen. Der Saturn ist mittlerweile das dritte attraktive Roadsterkonzept, das auf der Kappa-Plattform realisiert wurde. Für den Saturn Sky wird ein Betrag von unter 25.000 Dollar (etwa 19.000 Euro) als Preis genannt, was angesichts der Leistungsdaten ein guter Preis ist. Da wünscht man den GM-Verantwortlichen den Mut, sowohl den Pontiac als auch den Saturn in Europa anzubieten. Dann, entsprechende Fertigungsqualität vorausgesetzt, hätten beide Fahrzeuge auch hierzulande gute Chancen am Markt.
(Text: Rainer Roßbach )
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