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Jaguar Lightweight Coupé: Projektion in die Zukunft
01.03.2005
Auf dem Genfer Salon feiert das „Advanced Lightweight Coupé“ Europa-Premiere. Die englische Traditionsfirma bezeichnet diese Studie eines Hochleistungssportwagens als Vorboten einer neuen Generation von Jaguar-Sportwagen und -Limousinen. Das Jaguar Advanced Design Team unter der Leitung des Chef-Stylisten Ian Callum bringt mit der 2+2-Studie seine Vision zum Ausdruck, wie die Modelle der nächsten Generation aussehen könnten. Mit fließend gezeichneten Linien und ausgeprägten Rundungen, die sparsam durch Sicken betont werden, nimmt das Lightweight Coupé Abschied vom bisherigen barocken Stil der Firma. Kurze Überhänge vorn und hinten sowie die recht weit nach hinten versetzte Passagierkabine betonen die Dynamik.
Während stilvolle Elemente, wie der puristische Lufteinlass à la E-Type und die seitlichen, in Aluminium gefassten Ein- und Auslässe die Hochwertigkeit des Entwurfs unterstreichen, sehen die Frontlampen mit den dunklen Kunsstoffeinsätzen nicht besonders hochklassig aus. Das trifft auch auf die Rückleuchten zu – im Heck bildet der schön gefaßte, zentral angeordnete Auspuff den interessantesten Akzent. Ein klarer Stil bestimmt den Innenraum des Coupés. Modern, zurückhaltend und luxuriös in der Gestaltung bietet es zusätzlich einiges an Komfort: Zu nennen sind da die großzügige Kopffreiheit oder die vielfach verstellbaren Vorder- sowie Einzelsitze im Fond. Der Innenraum ist mit hochwertigem Leder tapeziert und setzt zeittypisch mit gebürsteten Aluminiumapplikationen weitere Akzente. Zentrales Element des Cockpits ist ein mittig angeordneter Instrumententräger, zu dem auch ein Telematikbildschirm gehört. Erstmals auch setzt Jaguar in dieser Studie ein automatisches Getriebe ein, dass mit Schaltpaddel am Lenkrad betrieben wird.
Seine Namensgebung verdankt das Advanced Lightweight Coupé, neben der legendären E-Type-Rennversion, seinem auf der aktuellen Jaguar-XJ-Limousine basierenden Aluminiumchassis. Es ist nicht nur leicht, sondern auch verwindungssteif und robust, was für Dynamik und gute Handlingeigenschaften sorgt. Unterstützend wirken Technologien zur Optimierung von Dynamik und Sicherheit, wie das computergesteuerte, aktive Fahrwerk CATS, die adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC oder das Rückhaltesystem ARTS. Das Jaguar Advanced Lightweight Coupé ist der leistungsstärkste 2+2-Sitzer der Firmengeschichte. Dank der leichten Aluminiumkarosserie und einem V8-Antrieb wäre das Concept Car für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als fünf Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit jenseits von 290 km/h gut.
(Text: Rainer Roßbach )
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