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Suzukis Project Splash: Neue Designlinie
19.10.2006
Suzukis neues Kleinwagenkonzept soll ein Auto für die ganze Familie sein, das von kurzen Einkaufstouren bis zu Langstreckenfahrten viele Bedürfnisse ansprechen soll – unabhängig von Lebensstil, Alter und Geschlecht. Präzise Linien, differenzierte Konturen und die Verwendung von Chromapplikationen geben dem Fünfsitzer eine dynamische und gleichzeitig hochwertige Ausstrahlung. Ein großer "Single-Frame"-Grill im Audi-Look und schmale, mandelförmige LED-Scheinwerfer prägen die Frontansicht des Project Splash. Eine recht großzügige Karosserie bietet den Insassen trotz kompakter Abmessungen einigen Komfort, ein Panoramaglasdach macht den Innenraum, der in schwungvollen Linien gezeichnet ist, licht und freundlich. Charakteristisch für die Seite ist die prägnante Chromabdeckung, die sich von der Mitte der A-Säule bis fast an die kräftig geformte C-Säule reicht und einen spannungsvollen Akzent setzt. Die Seitenspiegel sind in dieses Element integriert und nehmen die Blinker sowie eine Rückfahrkamera auf. Kräftig ausgeformte Radhäuser an den äußersten Ecken der Karosserie sorgen für eine stabile und sportliche Optik. Reifen der Größe 215/45R18 sind auf robust geformte 18-Zoll-Aluminiumräder im Fünfspeichendesign montiert und geben dem etwa 3,80 Meter langen Fahrzeug eine zusätzliche dynamische Note. Das abgerundete Heck im Stil des Citroen C4 verfügt über LED-Kombinationsrücklichter und weist, als weiteres sportliches Attribut, doppelte Auspuffendrohre auf.
Der Fahrer sitzt vor einem Multifunktionsdiplay, das in den fließend gestalteten blauen Armaturenträger integriert ist und Tachometer, Schaltpositionsanzeige, Tankanzeige, Uhr, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler sowie eine Anzeige des durchschnittlichen Benzinverbrauchs und der verbleibenden Reichweite aufnimmt. Ein weiteres Instrument verbindet Navigationssystem, elektrische Seitenspiegel, Radio und Lüftung. Direkt im Armaturenbrett befindet sich die Bedienung der Gangschaltung, die kugelförmig gestaltet ist. Und über das Leder-Lenkrad lassen sich Radio- und Anzeigefunktionen betätigen. Der gesamte Innenraum ist in Blautönen gehalten. Selbstverständlich bietet der Splash eine Reihe aktiver Sicherheitstechnologien wie ABS, ein elektronisches Stabilitätsprogramm und belüftete Scheibenbremsen vorn und hinten. Dazu kommen eine zusammenschiebbare Lenksäule, ein verletzungsmindernder Pedalmechanismus, Frontsitzgurtstraffer und -kraftbegrenzer, eine energieabsorbierende Verkleidung sowie Front-, Seiten- und Vorhangairbags in Kombination mit einer stabilen Karosseriestruktur. Die frontangetriebene Studie hat einen neuentwickelten 1200 ccm-Motor mit 16 Ventilen, geschaltet wird mit einem Viergang-Automaten. Der Splash, den man sich so durchaus als Serienmodell vorstellen kann, markiert eine Wende im Suzuki-Design. Während der aktuelle Swift über ein schönes, aber recht robustes Aussehen verfügt, markiert das Projekt Splash – bei allem sportlichen Zierrat – die Wende zu einer gediegenen und eher konservativen Optik.
(Text: Rainer Roßbach)
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