Mitsubishi EZ MIEV: Elektrisches Multitalent

04.01.2007

In den großen Rädern ist die Antriebstechnik untergebracht

Mitsubishis Concept-EZ MIEV zeigt den aktuellen Stand einer langfristig angelegten Studie, in deren Verlauf die von Serienmodellen abgeleiteten, elektrisch angetriebenen Prototypen Colt MIEV und Lancer Evolution MIEV schon die Möglichkeiten der von Mitsubishi entwickelten MIEV-Technologie (Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle) andeuteten. Der Concept-EZ MIEV ist die erste konsequente Anpassung eines Fahrzeugs an dieses Antriebssystem.

Maßgebend für das Erscheinungsbild ist der Antrieb mit vier radintegrierten Elektromotoren, der ohne Getriebe, Antriebswellen oder Differenziale auskommt. Die MIEV-Technologie eröffnet der Fahrzeugarchitektur und Raumgestaltung neue Möglichkeiten und der niedrige Schwerpunkt wirkt sich positiv auf Handling und Agiliät aus. Bei 3,70 Meter Länge, 1,80 Meter Breite und einer Höhe von 1,75 Meter entsprechen die Abmessungen des EZ-MIEV einem Kleinwagen.

Durch die präzise Ausarbeitung der Formen ist der Mitsubishi trotz "One-Box-Design" recht elegant geworden

Durch die Verlagerung der Antriebstechnik in die Räder ist das Raumangebot auf dieser Fläche aber wesentlich größer. Positiv für die Platzverhältnisse ist auch die Verwendung von Drive-by-wire-Technologie bei Lenkung und Bremsen, ein einklappbares Steuer mit feststehender Nabe und rotierendem Lenkranz sowie die im Fahrzeugboden versenkbaren Rücksitze. Eine großzügige Verglasung unterstützt ein luftiges, offenes Raumgefühl.

Der Innenraum ist flexibel ausgelegt und bietet Anschlüsse für „Plug-and-play“-Geräte vom MP3-Player bis zum Laptop. Drei Innenraum-Konfigurationen sind möglich: Eine davon ist ein Vier-plus-eins-Sitzer mit dem Beinraum einer Limousine und Van-ähnlicher Innenhöhe. Der „Transport Mode“ bietet einen Laderaum mit herausnehmbaren Transportboxen, die von außen und innen zugänglich sind und im Fahrzeugboden versenkbare Rücksitze.

Der Innenraum ist besonders flexibel ausgelegt

Im „Lounge Modus“ sorgt eine sublime Beleuchtung für ein angenehmes Ambiente, in dem sich das Audio- und Video-Surroundsystem genießen lässt. Herausnehmbare Einzelsitze und Ablagetabletts runden die komfortabelste Variante ab. Die Öffnungswinkeln der Türen und der Heckklappe sind groß, die Glasflächen sind üppig und die Form gefällig. Räder mit in Propellerform ausgeführten Innenteilen besorgen die Kühlung der Elektro-Antriebsmotoren.

Diese permanent-magnetischen Synchronmotoren leisten zusammen 80 kW/109 PS und entwickeln ein maximales Drehmoment von 400 Nm x 4 = 1600 Nm. Wahlweise kann mit Zwei- oder Vierradantrieb gefahren werden. Die Energie wird in einer Lithium-Ionen-Batterie gespeichert, die sich unter dem Fahrzeugboden befindet und etwa 150 Kilogramm wiegt. Die Reichweite des EZ-MIEV beträgt 120 Kilometer, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h. Sieben Stunden sind für die Neuaufladung des Energiespeichers nötig.

(Text: Rainer Roßbach )
(Fotos: Mitsubishi)

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