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Renault Trafic Generation 2.5 dC: Reiselust
28.04.2006
Der große französische Siebensitzer bietet hohen Nutzwert. Dank seiner Wandelbarkeit ist er sowohl eine Großraumlimousine als auch ein Freizeitmobil mit Doppelbett. Die hintere Sitzbank und die beiden Einzelsitze im rückwärtigen Passagierraum können der Länge nach verschoben werden, Gepäck- und Fahrgastraum lassen sich so an unterschiedliche Bedürfnisse anpassen. Dank der großen Heckklappe und einer niedrigen Ladekante läßt sich der Generation gut beladen, viele Staufächer im Innenraum gehören zur Serienausstattung. Der Einstieg nach hinten erfolgt durch eine Schiebetür auf der rechten Fahrzeugseite. Ein ausklappbarer Tisch in Kombination mit drehbaren Einzelsitzen bietet einen bequemen Platz für ein Picknick und die hintere Sitzbank kann mit wenigen Handgriffen zum Bett umgewandelt werden.
Der 4,78 Meter lange Trafic wartet trotz eines Gewichts von 2300 Kilogramm mit Pkw-ähnlichen Fahreigenschaften auf. Der Wendekreis ist mit 11,8 Metern recht klein, das Fahrwerk ist für ein Auto dieser Größe komfortabel und die hohe Sitzposition bietet guten Überblick. Das Cockpit überzeugt mit seiner Logik und ist in gutem Material ausgeführt. Der Schalthebel des Sechsgang-Getriebes ist exakt geführt – durch die Unterbringung in der Mittelkonsole wird der Durchstieg nach hinten einfach. Mit der leichtgängigen Lenkung läßt sich das recht große Auto gut dirigieren. Die Topmotorisierung, ein Vierzylinder-2.5 dCi-Turbodiesel (Euro 3), bietet überzeugende Fahrleistungen. Das maximale Drehmoment von 310 Nm liegt bei 3500 U/min an, die Spitzengeschwindigkeit beträgt 163 Stundenkilometer und 100 km/h sind nach 13,9 Sekunden erreicht. Damit kann man gute Reiseschnitte erzielen. Der Durchschnittsverbrauch von 8,3 Litern Diesel auf 100 Kilometern in Kombination mit dem 90-Liter-Tank ergeben eine Reichweite von mehr als 1000 Kilometern.
Die Ausstattung ist komplett: Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrisch einstellbare Außenspiegel und eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Antiblockiersystem (ABS) mit EBV, Seitenairbags vorne, Beifahrerairbag, Wegfahrsperre, ESP, Bordcomputer, Klimaanlage, ein Staufach unter der Sitzfläche der Rücksitzbank (60l), Durchlademöglichkeiten unter der Rücksitzbank, Sonnenjalousien an den hinteren Fenstern, vordere elektrische Fensterheber, eine Gepäckraumabdeckung sowie elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel machen den Blick in die Ausstattungsliste fast überflüssig. Wirklich sinnvoll ist die Quick-Shift-Automatik, die gut zum entspannten Reisen mit dem Freizeitmobil passt. Der Renault Trafic Generation 2.5 dCi kostet 32.712 Euro. Der Privilège bietet für 35.728 Euro zusätzlich Leichtmetallfelgen, eine Klimaregulierung für den Fond, einen zweiten Einzelsitz und eine Zusatzheizung. Beide Versionen haben in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger und weiße Blinker-Leuchteinheiten. Beim Privilège sind zusätzlich die seitliche Beplankung und die Heckabschlussleisten in Wagenfarbe lackiert.
(Text: Rainer Roßbach )
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