Nismo 350Z: Spezialkur

13.04.2007

Kontrapunkt: Das geradlinige 350Z-Design wird durch einen geschwungenen Spoiler aufgefrischt.

NISMO (NISsan MOtorsport International) wurde 1984 in Japan gegründet und ist das offizielle Nissan-Werksteam im internationalen Motorsport. Die Rennsportabteilung setzt nicht nur selbst Fahrzeuge ein, sondern versorgt auch Kundenteams mit Teilen. Zusätzlich übernimmt das hundertprozentige Tochterunternehmen für die Japaner auch eine Rolle, die etwa AMG für Mercedes oder die M GmbH für BMW spielen. Als Werkstuner entwickelt und vertreibt NISMO Tuningteile sowie Accessoires für insgesamt 15 verschiedene Modellreihen. Selbst Teile für ältere Nissan- und Datsun-Modelle bis Baujahr 1984 sind im Angebot. Dieses Jahr setzt Nissan Motorsport einen 350Z mit 4,5-Liter V8-Motor im japanischen Super-GT-Championat ein.

Mit dem Nismo-Z betritt der Werkstuner Neuland: Das Serien-Coupé wurde einer Spezialkur unterzogen, die Karosserie, Fahrwerk und Interieur umfasst. Die Performance-Version – der erste Straßensportwagen der Nissan-Tuner – trägt optisch dick auf. Ein gewaltiger Diffusor und ein großer Heckflügel sorgen gemeinsam mit dem geschwungenen Frontflügel für Anpressdruck, eine Reihe von zusätzlichen Schweißpunkten und Verstärkungen erhöhen die Steifigkeit des Chassis. Spezielle Karosseriedämpfer im Bereich des vorderen Kühlergrillträgers und des Kofferraums bügeln Karosserievibrationen weg. Der Antrieb erfolgt durch den aus den Serien-350Z-Versionen bekannten 3,5-Liter-V6-Motor, der in der US-Ausführung 306 PS bei 6800/min leistet.

Laut: Ein doppelstöckiger Heckspoiler thront über einem kastenförmigen Diffusor.

Das sportlich abgestimmte Fahrwerk besteht aus einer hinteren Multilink-Einzelradaufhängung, einer Brembo-Bremsanlage mit innenbelüfteten Scheiben (Durchmesser 325 mm vorn, 322 mm hinten) sowie einem speziellen Rad/Reifenpaket mit superleichten, geschmiedeten RAYS-Felgen im Farbton Gunmetal Gray. Sie haben die Größe 9x18 (vorn) und 10x19 (hinten) und sind mit Reifen der Dimension 245/40 WR18 (vorn) und 265/35 WR 19 (hinten) bestückt.

Der 350Z made by NISMO ist ab Werk mit Bi-Xenon-Scheinwerfern und LED-Bremslichtern ausgestattet. Eine elektronische Traktionskontrolle und eine Differentialsperre gehören ebenfalls zur Serienausstattung des in vier verschiedenen Farben (Weiß, Rot, Schwarz und Silber) lieferbaren Zweisitzers.

Im Innenraum gibt es schwarze Ledersitze mit rot abgesetzten Steppnähten, einen Drehzahlmesser mit weißer Skala und eine Aluminium-Plakette mit aufgedruckter Chassis-Nummer. Akustisch wird der Sportwagen durch einen eigens komponierten Auspuffsound abgerundet. Nissan führt den NISMO 350Z ab Juli in Nordamerika ein.

(Text: Rainer Roßbach)
(Fotos: Nissan)

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