LMS 1000 km Valencia: Zweiter Sieg für Peugeot

09.05.2007

  Ergebnisse 

Überlegen auch im zweiten Rennen: die Peugeot dominierten von Beginn an.

Auch die zweite Runde der Le Mans Series ging an die neuen Peugeot 908 HDI FAP. Stephane Sarrazin und Pedro Lamy, die Pechvögel von Monza, holten sich im spanischen Valencia den Sieg. Das zweite Coupé aus dem französischen Sochaux, von Nicholas Minnassian und Marc Gené pilotiert, mußte dagegen in der ersten Rennhälfte mit Kupplungsproblemen aufgeben.

Schnellster LMP1 mit Benzinmotor war der neue Zytek 07S, der in der ersten Rennhälfte souverän auf dem dritten Platz lag. Der von Ex-Formel 1-Fahrer Stefan Johannson und dem schnellen Japaner Haynari Shimoda gefahrene englische Prototyp mußte aber gleichfalls in der ersten Hälfte die Segel streichen, weil das Gaspedal kaputt ging. Die Werks-Pescarolo dagegen konnten keine besondere Rolle spielen: Christophe Tinseau/Harold Primat mussten schon früh zum ersten Boxenstopp und Dumas/Boullion hatten Probleme mit der Benzineinspritzung. Mehr als ein fünfter Platz für Dumas/Boullion und der sechste für Tinseau/Primat war diesmal nicht drin. Hervorragender Zweiter wurde der schon im italienischen Auftaktrennen überzeugende, vom tschechischen Charouz Racing-Team gemeldete Lola-Judd B07/17. Alex Yoong, Jan Charouz und ein gut aufgelegter Stefan Mücke lagen am Ende drei Runden hinter dem Sieger.

Der Lola B07/17 des Charouz-Teams belegte einen beachtlichen zweiten Platz.

Ausgeglichen verlief auch das Rennen der LMP2: Anfangs übernahm - wie in Monza - der RML-Lola von Erdos/Newton die Führung. Nachdem aber die Lichtmaschine des MG Lola EX264 AER die Funktion verweigerte und auch der Unterboden ausgetauscht werden mußte, war der Weg frei für den Sieg des Quifel ASM Team Lola von Miguel Amaral/Miguel Angel de Castro/Angel Burgeno vor dem Saulnier Racing Courage unter Jacques Nicolet/Alain Filhol/Bruce Jouanny und dem Bruichladdich Radical, der von den Briten Tim Greaves/Stuart Moseley/Robin Liddel pilotiert wurde. Das Kölner Kruse Motorsportteam mit den Fahrern Norbert Siedler/Tony Burgess/Jean de Pourtales errang einen guten fünften Platz in der Klasse.

Die GT1-Wertung gewann der gewohnt starke Saleen S7-R mit Soheil Ayari/Stephane Ortelli und bei den GT2 konnte endlich wieder einmal ein Porsche gewinnen. Marc Lieb/Xavier Pompidou konnten sich auf dem 997 GT3 RSR gegen die schnellen Ferrari 430 GT durchsetzen.

Der brandneue Zytek 07S war schnell, wurde aber von Problemen gebremst	Der ASM Lola des portugiesisch-spanischen Teams Miguel Amaral/Miguel Angel de Castro/Angel Burgeno gewann die LMP2	Von Anfang an Probleme; Die Werks-Pecarolo-Judd wurden durch Defekte eingebremst.
Nicolet/Filhol/Jouanny auf Courage LC75 AER belegten den zweiten Platz in der LMP2-Wertung	Der schnelle Saleen S 7R von Ortelli/Ayari setzte sich im GT1-Klassement durch.	Marc Lieb/Xavier Pompidou holten für Porsche den GT2-Sieg.

(Text: Rainer Roßbach)
(Fotos: LMS)

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