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Mitsubishi Concept-RA: Agiles Diesel-Sportcoupé
09.01.2008
Mitsubishi präsentiert auf der Detroit Motor Show 2008 die Coupéstudie Concept-RA, die dank eines leistungsstarken und effizienten Dieselantriebs sportliche Dynamik mit hoher Umweltfreundlichkeit verbinden will. Das Konzept, RA steht für "Road Aggressive", will zeigen, dass Fahrvergnügen und Umweltverantwortung nicht im Widerspruch zueinander stehen. Dafür sorgt unter anderem die elektronische Allrad- und Fahrdynamikregelung "S-AWC" (Super All Wheel Control) mit automatisiertem Schaltgetriebe und Doppelkupplung (SST) aus dem Lancer Evolution. S-AWC fungiert als übergeordnete Steuerung der Teilsysteme ACD (Active Center Differential), AYC (Active Yaw Control), ASC (Active Stability Control) und Sport ABS, die beim Concept-RA durch aktive Lenkungs- und Dämpfersysteme ergänzt werden. Damit bietet das Fahrzeug unter allen Bedingungen Agilität, Kontrollierbarkeit und Rückmeldung.
Als Antrieb dient ein neu entwickelter 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung, variabler Ventilsteuerung (MIVEC), Piezo-Kraftstoffinjektoren sowie einem Turbolader mit automatischer Turbinengeometrie- und Diffusorverstellung. Mit 204 PS und einem maximalen Drehmoment von 420 Newtonmeter liefert das Triebwerk nicht nur gute Leistungsdaten, sondern kombiniert diese auch mit einem niedrigen Verbrauch und geringem Schadstoff-Ausstoß. Dafür verantwortlich ist ein neuartiges, auf die strengen US-amerikanischen Abgasbestimmungen ausgelegtes Katalysatorsystem, das die Funktionen von Oxidations- und NOx-Katalysator sowie eines Diesel-Partikelfilters in sich vereint. Eine Spaceframe-Karosseriestruktur aus Strangpress- und Druckguss-Aluminium verbindet Leichtbaueigenschaften mit hoher Crashsicherheit. Weitere Aufbaukomponenten wie Motorhaube, Stoßfänger und Teile der Außenhaut sind aus einem extrem stoßfesten und recycelfreundlichen Kunstharzwerkstoff gefertigt.
(Text: rr/pt) |
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