|
|
|
 |
||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Audi TT / TTS: Otto und Diesel im Sportclub
06.05.2008
Audi erweitert die TT-Familie um eine Reihe von neuen Modellen. Als Einstiegsmodell steht ab sofort der 1.8 TFSI beim Händler. Das mit 135kg recht leichte Vierzylindertriebwerk gibt mit Turboaufladung und Direkteinspritzung 118 kW /160 PS und 250 Nm Drehmoment ab. Das Drehmoment ist konstant im Drehzahlbereich zwischen 1.500 und 4.500 1/min. Der 1.8 TFSI wird serienmäßig mit einer Sechsgang-Handschaltung und Vorderradantrieb geliefert. Er beschleunigt das Audi TT Coupé in 7,2 Sekunden auf 100 km/h und weiter bis 226 km/h; beim Audi TT Roadster liegen diese Werte bei 7,4 Sekunden und 223 km/h. Diese Fahrleistung ist auch dem niedrigen Gesamtgewicht zu verdanken: Bedingt durch den leichteren Motor bringt das Coupé nur 1.240 Kilogramm auf die Waage, der Roadster wiegt 1.285 Kilogramm. Ebenfalls neu im Audi TT-Programm ist der Allradantrieb quattro für die meistverkaufte Variante 2.0 TFSI. Die Kraftübertragung erfolgt über das S tronic-Getriebe, das seine sechs Gänge ohne spürbare Zugkraftunterbrechung wechselt. Die Leistungsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse übernimmt eine elektronisch gesteuerte und hydraulisch betätigte Lamellenkupplung. Eine Weltneuheit ist die dritte neue Variante der TT/TTS-Baureihe. Erstmals wird ein Seriensportwagen mit einem Dieselmotor ausgerüstet. Der Zweiliter-Vierzylinder des Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro und der Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro leistet 125 kW /170 PS Leistung und liefert 350 Nm Drehmoment. Beide Varianten sind mit einem Sechsgangschaltgetriebe ausgestattet, für die Kraftverteilung des Allradantriebs kommt, wie beim 2.0 TFSI Quattro, eine hydraulische Lamellenkupplung zum Einsatz. Das TT Coupé quattro mit dem 2.0 TDI spurtet in 7,5 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht 226 km/h Spitze. Der Audi TT Roadster, ebenfalls mit dem permanenten Allradantrieb quattro an Bord, braucht für den Sprint nur zwei Zehntelsekunden länger und erreicht 223 km/h. Das TDI-Coupé bringt 1.370 Kilogramm auf die Waage, beim Roadster, der eine Reihe spezieller Versteifungsbleche an Bord hat, sind es 1.415 kg. Der gemittelte Benzinverbrauch liegt bei 5,3l Diesel auf 100 km. Alle neuen Varianten sind ab sofort bestellbar.
(Text: dr,Audi)
Verwandte Themen:
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
