DTM Nürburgring: Schneider triumphiert im Reifenpoker

02.08.2008

Start frei am frühen Abend.

Bei wechselhaften Bedingungen konnte Bernd Schneider auf der Kurzanbindung des Nürburgrings seinen 43. DTM-Erfolg feiern. Die Briten Paul di Resta, Jamie Green und Gary Paffett komplettierten den Vierfach-Triumph für Mercedes in der Eifel. Eine falsche Reifenwahl vor dem Start brachte Audi um die an sich gute Ausgangsposition nach dem Qualifying.

Das Zeittraining am Samstagabend - durch die Übertragung der Tour de France wurden sowohl das Qualifying als auch das Rennen in den frühen Abend verlegt - musste aufgrund von schweren Gewittern und sintflutartigen Regenfällen abgebrochen werden. Dem Reglement entsprechend wertete die Rennleitung nur die erste von insgesamt drei Qualifikationssitzungen. Dort war Le-Mans-Rekordsieger Tom Kristensen im Abt-Audi der Schnellste. Mit Mike Rockenfeller auf Rang zwei und Martin Tomczyk als Dritten war Audi, nach dem Rennen in Zandvoort, erneut favorisiert.

Vor dem Start entschieden sich die Ingolstädter, ob der drohenden Gewitterwolken, für Regenreifen, während Mercedes die profillosen Slickreifen aufzog. Am Ende der Einführungsrunde kamen mit Matthias Ekström, Timo Scheider und Markus Winkelhock die ersten Audi-Piloten zum Reifenwechsel an die Boxen. Auf Trockenreifen starteten sie dem Feld aus der Boxengasse hinterher.

Audis Speerspitze startete aus der Boxengasse hinter dem Feld.

Den Sprint zur ersten Kurve konnte zunächst Mike Rockenfeller für sich entscheiden. Auf trockener Fahrbahn hatten die regenbereiften Audi-Piloten Rockenfeller und Kristensen aber keine Chance die Führungspositionen gegen die heranstürmende Mercedes-Übermacht zu verteidigen. Nach dem ersten Umlauf lagen sieben Fahrzeuge aus Untertürkheim an der Spitze. Angeführt wurde die Gruppe von Gary Paffett und Paul di Resta, der von Position 12 gestartet war. Auch Ralf Schumacher und Susie Stoddart rangierten als Vierter und Siebte in den Punkterängen.

In Runde sechs wechselte die Führung. Paul di Resta schob sich an seinem Markenkollegen im Vorjahreswagen vorbei an die Spitze. Auch der drittplatzierte Bernd Schneider holte auf Paffett auf und konnte ihn nach sieben Runden überholen. In Runde neun wurde die Boxengasse für die zwei Pflichtboxenstopps geöffnet. Während ein großer Teil des Feldes zum Reifenwechsel und Nachtanken herein kam, blieb di Resta auf der Strecke. Erst in Runde 21 kam der junge Brite zum ersten Pflichtstopp an die Boxen, wodurch er die Führung an Bernd Schneider verlor.

Auch nach der zweiten Runde der Boxenstopps lag Schneider wieder vorn. Dahinter weiterhin di Resta. Für Audi hielten die beiden Titelanwärter Scheider und Ekström die Fahnen hoch und bewegten sich mittlerweile in den Punkterängen. Die Spitze war aber schon enteilt. Der ab Runde 30 stärker werdende Regen konnte daran auch nichts mehr ändern.

Gary Paffett führte zunächst im 2007er Modell.

Bernd Schneider ging volles Risiko ein und blieb mit Trockenreifen auf der zunehmend nasser werdenden Piste, während di Resta und Scheider zu einem Wechsel auf Regenreifen an die Boxen kamen. Die so verlorene Zeit konnten sie durch schnellere Rundenzeiten wieder aufholen. Für di Resta reichte es aber nicht, aus den profilierten Reifen Kapital zu schlagen. Bernd Schneider rettete seinen ersten Saisonsieg über die Linie. Paul di Resta wurde mit 5,7 Sekunden Rückstand Zweiter vor Jamie Green.

Dahinter wurde es für den vierten Mercedes von Gary Paffett noch einmal eng. Timo Scheider profitierte von den Profilreifen und hatte Mattias Ekström bald eingeholt. Auf der rutschigen Bahn konnte der amtierende Meister dem Tabellenführer Scheider nicht standhalten und musste ihm die Jagd auf Paffett überlassen. Bis zur Ziellinie gelang es Paffett, Scheider hinter sich zu halten und den vierfachen Mercedeserfolg zu verteidigen. Timo Scheider und Mattias Ekström konnten als Fünfter und Sechster die einzigen Punkte für Audi einfahren. Siebter wurde Bruno Spengler vor Ralf Schumacher, der damit seinen ersten Punkt in der DTM feiern konnte.

In der Meisterschaft liegt Timo Scheider weiterhin an der Spitze. Mit 44 Punkten führt er vor Jamie Green mit 40 Punkten und Mattias Ekström mit 38. Auch Paul di Resta hat als Vierter mit 37 Punkten seine Meisterschaftsambitionen weiterhin gewahrt.

Die Fortsetzung erfährt der spannende Titelkampf am 31. August im englischen Brands Hatch, wo gleich zwei Titelaspiranten ein Heimspiel haben werden.

Die Jahreswagen duellierten sich im Mittelfeld.	Die Fans sahen Audi, nach missglückter Reifenwahl, chancenlos.	Provisorische Tribünen ersetzten die baubedingt abgerissene Haupttribüne.
Stärkerer Regen zum Rennende.	Bernd Schneider feierte den 43. DTM-Erfolg.	Paul di Resta als Zweiter wieder im Titelrennen.
Mercedes-Titelanwärter Jamie Green wurde Dritter.	Gary Paffett rettete Rang vier.	Tabellenführer Timo Scheider verteidigt seine Position mit Platz fünf.
Mattias Ekström wurde Sechster.	Ralf Schumacher feierte den ersten Punkt.	Im umfangreichen Rahmenprogramm sahen die Fans die „World of Race Cars“

(Text: Matthias Behrndt)
(Fotos: Matthias Behrndt)

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