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Chevrolet Cruze: Linienwechsel
25.08.2008
Mit einer sportlichen, coupéhaften Kompaktlimousine, dem Chevrolet Cruze, erweitert die GM-Tochter ab Frühjahr 2008 ihr Angebot in Deutschland. Der Cruze schlägt ein neues Kapitel beim Styling auf, dessen Charakteristika sich zukünftig weltweit an allen Chevrolet-Modellen finden werden. Die bogenförmige Dachlinie des Cruze, die sich von der steil geneigten Frontscheibe bis zu den schrägen C-Säulen und dem kurzen Heck erstreckt, verleiht der Kompaktlimousine Coupé-ähnliche Proportionen. Das Frontdesign mit großen Scheinwerfergehäusen legt sich pfeilartig um die Ecken in Kotflügel und Motorhaube. Zu den weiteren charakteristischen Merkmalen zählen die konkave Schulterlinie, der zweigeteilte Kühlergrill und die weit herausgestellten Räder. Im Innenraum ist der Cruze durch die „Twin Cockpit“-Linie geprägt, deren Grundform erstmals in der Corvette eingeführt wurde.
Doch nicht nur die äußere Formgebung, insbesondere auch das Interieur soll das Publikum von der neuen Design-Sprache Chevrolets überzeugen. Gemaserte Oberflächen, weiche Materialien mit angenehmer Haptik und mattglänzende Verkleidungen führen die Linien der Karosserie im Inneren fort. Der Cruze wird 2009 mit einem 112 PS starken 1,6-Liter-Benziner und einem 140 PS starken 1,8-Liter-Benzinmotor mit jeweils mit 16 Ventilen angeboten. Die variable Ventilsteuerung an Einlass- und Auslassseite sorgt bei beiden Triebwerken für mehr Leistung, sparsameren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen. Ein neuer 2,0-Liter-Turbodiesel, der 150 PS und ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmeter entwickelt, verbindet Kraft mit genügsamem Verbrauch. Fünfgang-Schaltgetriebe und eine komplett neu entwickelte Automatik – das erste Sechsstufen-Getriebe von Chevrolet im Kompaktsegment – vervollständigen das Angebot an Antriebsaggregaten. Die Publikumspremiere findet auf dem Pariser Salon Anfang Oktober statt.
(Text: Rainer Roßbach)
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