Chevrolet HHR: Praktisch, mit Stil

02.10.2008

Traditionell: Kühler- und Kotflügelform entstammen amerikanischer Tradition.

Individualisten erkennt man oft an ihrer bevorzugten Geschmacksrichtung. Auch bei der Wahl des Fahrzeuges entscheiden sie sich häufig nicht für Massenware. Ein Auto, das von dieser Klientel seit kurzem in die Kaufüberlegungen einbezogen wird, heißt Chevrolet HHR. HHR bedeutet „Heritage High Roof“– nostalgischer Hochdachkombi, abgeleitet vom Chevrolet Suburban des Jahres 1949.

Dieser Wagen sorgte damals in den Staaten für Furore, weil er sich als geradezu ideal für Großfamilien erwies. Das hohe Dach, das sowohl den legendären Suburban und den aktuellen HHR verbindet, ist nur ein Merkmal des Retro-Chevrolets, aber genauso augenfällig sind weitere markante Features: Styling mit rundlichen Formen, schmale Fenster, breite Dachsäulen, ausladende Kotflügel, stark ausgeprägte Stoßstangen. Für das Design war übrigens Brian Nesbitt verantwortlich, der zuvor den PT Cruiser von Chrysler entworfen hatte – die Verwandtschaft der beiden Wagen ist unverkennbar.

Hinter dem prägnant geformten Heck verbirgt sich ein variabler Laderaum.

Apropos „Retrostil“: Beim HHR ist das keinesfalls altmodisch zu verstehen – vielmehr wird der geräumige, familienfreundliche Wagen zeitgemäßen Ansprüchen durch seine gute Funktionalität, seinen Komfort, seine sportliche Note sowie seine umfangreiche Sicherheits- und Serienausstattung vollauf gerecht.

Der fünftürige Fronttriebler weist aber auch andere wichtige Eigenschaften auf, um mit Kombis und Mehrzweck-SUV konkurrieren zu können: großzügiges Platzangebot sowohl vorn als auch im Fond mit genügend Kopf- und Beinfreiheit, bequemer Ein- und Ausstieg, variabler Innenraum. Das Kofferraumvolumen lässt sich von 430 bis 1635 Liter (bei umgelegter Rückbank) vergrößern. Das von General Motors produzierte 4,47 Meter lange Crossover-Modell wird seit Anfang des Jahres (2008) in Deutschland angeboten. Der hier vorgestellte HHR 5-T mit dem 2,4-Liter-Motor leistet 125 kW (170 PS). Damit ist der rund 1500 Kilogramm schwere Wagen gut motorisiert und erreicht ansprechende Fahrleistungen: 0 auf 100 km/h in rund neun Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 180 km/h. Der Drittelmix-Verbrauch liegt bei rund neun Litern Super, das ist noch vertretbar.

Amerikanischer Komfort: Das Interieur ist eigenwillig und bequem.

Das Fahrwerk ist straff, aber doch komfortabel abgestimmt. Die Lenkung lässt sich leichtgängig bedienen; in zügig durchfahrenen Kurven tritt leichtes Untersteuern auf. Der HHR ist eine gute Alternative für die Anhänger des „American Way of Life“, denn er vermittelt einiges davon: charakterstarkes Erscheinungsbild, großzügiges, nostalgisch anmutendes Interieur mit zahlreichen Ablagen und fünf bequeme Sitze. Außerdem ist der HHR geradezu ideal zum gemütlichen Cruisen, zur angenehmen Reise – und er verführt auch nicht dazu, das hierzulande oft „vorgelegte“ hohe Tempo mitzugehen.

Kurzum: Das außergewöhnliche Design des Fahrzeuges könnte für manche ein Kaufargument sein. Die Mehrzahl der Interessenten wird aber das gute Preis-Leistungs-Verhältnis im Auge haben, das zusammen mit jeder Menge Lifestyle den besonderen Reiz des Chevrolet HHR – speziell für junge Leute – ausmachen dürfte. Der Preis: ab 22 990 Euro.

(Text: Jörg-Thomas Födisch )
(Fotos: Chevrolet)

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