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Vision EfficientDynamics: BMW-Hybrid im Retrokleid
31.08.2009
Das BMW-Konzeptfahrzeug BMWVision EfficientDynamics ist ein 2+2-Sitzer, der als Plug-in-Fahrzeug mit Voll-Hybrid-Technologie ausgelegt ist. Es soll die Fahrleistungen eines BMW M Automobils mit Verbrauchs- und Emissionswerten kombinieren, die das Niveau aktueller Kleinwagen unterschreiten. Dies wird durch eine konsequente Integration von Hybrid-Komponenten in Kombination mit einem extrem wirtschaftlichen Verbrennungsmotor sowie von hervorragender Aerodynamik-Eigenschaften erreicht. Das Konzeptfahrzeug wird von einem Dreizylinder-Turbodiesel und zwei Elektromotoren angetrieben. Die Gesamtsystemleistung beträgt 356 PS, das maximale Drehmoment 800 Nm. Der Antrieb erfolgt über alle vier Räder und an jeder Achse arbeitet zusätzlich ein Elektromotor. Die berechneten Fahrleistungen sind eindrucksvoll: von 0 auf 100 Stundenkilometer vergehen nur 4,8 Sekunden, die elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Der Kraftstoffkonsum hingegen bleibt genügsam: 3,76 Liter Diesel auf 100 Kilometer, bei einem CO2-Ausstoß von nur 99 g/km, sind angesichts der Fahrleistungen eindrucksvolle Werte.
Die direkte CO2-Produktion geht auf Null, wenn der Verbrauchszyklus rein elektrisch absolviert wird: unter Berücksichtigung der zur Stromerzeugung genutzten Energieträger im EU-Strommix ergibt sich dann ein CO2-Wert von 50 g/km. Strom wird verbrauchsneutral über eine besonders leistungsfähige Form der Bremsenergie-Rückgewinnung erzeugt und in 98 Lithium-Polymer-Zellen geladen, die als Energiespeicher dienen. Damit ergibt sich im rein elektrischen Betrien eine Reichweite von rund 50 km. Der niedrige Verbrauch ist auch der guten Aerodynamik geschuldet, denn der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei nur 0,22. Das technikbetonte Karosseriedesign setzt auf konsequenten Leichtbau und aerodynamische Qualität. Besonderer Hingucker sind die seitlich nach oben öffnenden Flügeltüren. Die gewichtsoptimierte Kinematik der Türen ermöglicht einen bequemen Einstieg für Fahrer und Beifahrer sowie in den Fond. Im Interieur des 2+2-Sitzers wird Technik sichtbar gemacht. Den Kontrast dazu setzten natürliche Materialien, die ihrerseits die Nachhaltigkeitsstrategie der Studie unterstreichen sollen. Dach und Türeinsätze aus Polycarbonat-Glas dunkeln – je nach Lichteinfall – den Innenraum automatisch ab.
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