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Lexus LF Ch: Neuer Markt
12.10.2009
Der LF-Ch - mit Vollhybrid-Antrieb - ist für das Golf-Segment konzipiert, von dem Lexus annimmt, dass es sich künftig zum volumenstärksten Segment für Premium-Angebote entwickelt. Zeit für eine Studie also, die die typischen Markenmerkmale und -werte auf ein kleineres Format überträgt. Auf der kompakten Grundfläche sollen die typischen Werte der japanischen Premium-Marke greifen - Qualität und Eleganz, ein gutes Raumgefühl sowie minimale Verbrauchs- und Emissionswerte. Viel war in den letzten Jahren von der "L-Finesse"-Philosophie die Rede, die genaue Formen und Linien mit hochwertiger Technologie zu einem spezifisch japanisch-ästhetischen Produkt verbindet. Der Lexus LF-Ch lässt diese Klarheit vermissen: Große seitliche Lufteinlässe in der Front, ein Heckspoiler auf der Dachkante sowie die segmenttypisch stark ausgestellten Radläufe setzten auf sportliche und klassentypische Beliebigkeit. Selbst schwarze B-Säulen und bündig in die Einfassung der hinteren Seitenfenster integrierte Türgriffe sind bei potentiellen Mitbewerbern schon gang und gäbe.
Der Innenraum zeigt mehr Individualität. Die asymmetrische Armaturentafel ist dem Fahrersitz zugewandt und Semianillin-Leder, poliertes Aluminium, dunkles Edelholz sowie Soft-Touch Materialien schaffen einen Kontrast von Hightech und angenehmen Ambiente. Die Sitze etwa bestehen aus freiliegenden Metallrahmen, Leder und Holz. Ein sportliches Lenkrad mit integrierten Schaltwippen sowie zwei an Turbinenschaufeln erinnernde Rundinstrumente reflektieren ästhetisch den Vollhybrid-Antrieb.
Ein „Remote Touch“ genanntes Bediensystem – es stammt aus dem neuen Lexus RX 450h – integriert eine Vielzahl an Einstellungen. Mittels eines Cursors wird ein Zeiger auf dem Multi-Informationsdisplay in der Armaturentafel bewegt, womit der Fahrer zahlreiche Funktionen steuern und Grundeinstellungen an seine persönlichen Vorlieben anpassen kann. Dank eines Fahrwerks mit breiter Spurweite, langem Radstand und niedrigem Schwerpunkt soll der LF-Ch die Fahrdynamik bieten, die einem Fünftürer im „C Premium“-Segment entspricht. Gleichzeitig streben die Japaner einen sehr niedrigen Verbrauch sowie geringe CO2- und kaum messbare NOx-Emissionen an. Dank der Vollhybrid-Technologie bietet der kompakte Lexus im rein elektrischen Fahrmodus zudem die Möglichkeit eines emissionslosen und extrem leisen Fahrbetriebs.
(Text: Rainer Roßbach ) Seite merken bei: 
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