|
|
|
 |
||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Eifelrennen 2010: 2 x 5 Wochenendtickets zu gewinnen
04.06.2010
Die zweite Auflage des wiederbelebten Eifelrennens, nun als historische Veranstaltung, findet vom 18. bis 20. Juni auf dem Nürburgring statt. Wer schon im letzten September bei der Premiere dabei war, weiß, dass hier Motorsport für die ganze Familie auf hohem Niveau geboten wird, dazu dieses Jahr hoffentlich sogar bei Sommertemperaturen. Thema des letzten Jahres war der fünfundsiebzigste Geburtstag der Silberpfeile mit einer beeindruckenden Reihe alter Rennwagen aus der Mercedes-Sammlung. Die Ankündigungen für 2010 klingen nicht weniger spannend: In diesem Jahr stehen die Traumsportwagen im Mittelpunkt des Geschehens. Vom Mercedes-Benz Simplex (Baujahr 1902) über die großvolumigen Rennsport-Boliden der 30er und dem Uhlenhaut-Coupé bis hin zu ausgewählten Prunkstücken unserer Tage reicht die Palette, die sich auf der Rennstrecke und im Fahrerlager präsentiert. Im 120 Meter langen Legendenzelt widmet sich eine Sonderausstellung dem 100-jährigen Jubiläum von Alfa Romeo sowie den weiteren legendären italienischen Sportwagen-Marken. Im Rahmen eines "Elefantenrennens" treten am Samstagabend Mercedes-Kompressormodelle und Bentley-Rennwagen an, die in den 30er Jahren das Sportwagen-Geschehen auf Europas Rennstrecken prägten. Ein eigens abgestecktes Mercedes-Benz-Paddock im Grand-Prix-Fahrerlager wird mit einmaligen Raritäten aus dem Stuttgarter Werksmuseum bestückt sein, die von prominenten Piloten auch in Aktion gezeigt werden. Im sportlichen Teil warten Höhepunkte wie Sport-Prototypen der 60er bis 80er Jahre, historische Formel-1, Formel-3 und Formel Junior.
Auch Tourenwagen-Fans kommen beim ADAC Eifelrennen nicht zu kurz. Neben dem großen 300km-Eifelrennen, das mit seinem voll besetzten Starterfeld und dem Nordschleifen-Flair einen der Höhepunkte der Veranstaltung bildet, ist es vor allem das Revival der Fahrzeuge aus DRM (Deutsche Rennsport-Meisterschaft) und DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft), die sie anzieht. BMW M1 und M3, Porsche 956, Gruppe-5-Ford Escort, Mercedes-Benz 190 Evo II: In einer eigenen Ausstellung präsentieren sich viele legendäre Exponate, die zum großen Teil auch bei Demorunden auf der Rennstrecke zu sehen sind. Zu den Höhepunkten gehören einige ausgesuchte Stücke aus der Sammlung von Opel Classic – darunter etwa der legendäre Calibra im Rüsselsheimer Werksdesign aus dem Jahr 1996. Das Wochenendticket kostet zwischen 31 und 39 Euro, Kinder bis zwölf Jahre haben freien Eintritt. Besucher zwischen 13 und 15 Jahren erhalten Ermäßigungen. Dafür erhält man 27 Stunden historischen Motorsport. Alle Tickets gelten für geöffnete Tribünen, der Fahrerlagereintritt ist bereits enthalten. PROVA verlost 5 x 2 Wochenendtickets. Mit der richtigen Antwort auf die folgende Frage und etwas Glück gehören Sie zu den Gewinnern: Was unterscheidet das Eifelrennen von 1969 von den Veranstaltungen in den Vorjahren? Aktualisierung: Alle Karten sind leider schon vergeben
(Text: Dieter Roßbach )
Verwandte Themen:
Seite merken bei: 
Weitere Themen: |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
