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Cadillac Urban Luxury: Kleiner Amerikaner, groß im Luxus 04.03.2011
Cadillac ist der Solitär unter den Premium-Marken. Mit eckiger Eleganz konterkariert die amerikanische Traditionsmarke die Sicken- und Rundungswut der einschlägigen Konkurrenz. Das funktioniert nicht nur bei großen Limousinen: die Amerikaner haben sich daran gemacht, ihren kubischen Luxus ins Kleinformat zu setzen. Mit dem Urban Luxury Concept zeigen sie eine Designstudie, die umfänglichen Komfort in einem kleinen Fahrzeug bietet. Das Design des kleinen Cadillac ist scharf gezeichnet, die Formen drängen nach vorn. 19-Zoll-Räder sitzen an den Ecken der Karosserie und ermöglichen extrem kurze Überhängen, bei gleichzeitiger Ausweitung des Platzangebot im Innenraum. Der Radstand der Studie beträgt 2.467 mm, die Gesamtlänge 3.835 mm. Der Passagierraum profitiert von der 1.730 mm breiten Spurweite und einer Höhe von 1.446 mm. Die Karosserieform sorgt für ein besonderes Platzangebot im Innenraum. GroßenScherentüren öffnen sich auf Knopfdruck und schwingen in einer übergangslosen Bewegung nach oben auf. Die große Öffnung macht den Ein- und Ausstieg mühelos - auch in engen Parklücken.
Eine große Windschutzscheibe und zwei Panoramadächer erzeugen ein offenes, luftiges Gefühl. Innen gibt es edles Material, feine Farben und subtile Beleuchtungen. Eine neue Wahrnehmung von Luxus: hochwertige Details verbinden sich mit der neuesten digitalen Technologie. Der Beifahrersitz ist in Weite und Neigung verstellbar und bietet eine entspannte Sitzposition. Die Mittelkonsole wird durch eine neue Art von Schnittstelle ersetzt, was mehr Platz bedeutet. Projizierte Anzeigeelemente flankieren einen großen Analogtachometer im Stil einer modernen Uhr, ergänzt durch ein hochauflösendes Head-Up-Display. Multi-Touchpads bieten im gesamten Innenraum eine perfekte und intuitive elektronische Steuerung. Das rechts angebrachte Touchpad ist versteckt untergebracht und kann vom Beifahrer ausgefahren oder entnommen werden, um im Internet zu surfen. Der Beifahrer kann über das On-Board-Netzwerk Routeninformationen oder Musik-Playlisten auf die Anzeigeelemente des Fahrers übermitteln. Eine Sprachsteuerung erlaubt dem Fahrer sich auf die Straße zu konzentrieren und die Hände am Lenkrad zu behalten.
Verpackt ist alles in qualitativ hochwertige Materialien. Der Innenraum wird von blauem und grauem Leder dominiert, als Kontrast kommt Stoff auf den Sitzen sowie Teilen des Armaturenbretts und der Türverkleidung zum Einsatz. Holzintarsien in Karbon-Look, gebürstetes Aluminium und Keramik setzen weitere Akzente. Die Beleuchtung erzeugt eine gediegene Atmosphäre und wird durch die tansanitblaue Beleuchtung der Touchscreen-Displays verfeinert. Angetrieben wird die Studie von einem Hybridantrieb mit einem 1,0-Liter-Dreizylindermotor. Dieser ist gekoppelt mit einem Turbolader, einem Elektromotor, Start-Stopp-Automatik, Bremsenergie-Rückgewinnung sowie einem Doppelkupplungsgetriebe mit Trockensumpfschmierung. Der berechnete Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,2 Liter auf 100 Kilometer im Stadtverkehr und 3,6 Liter Überland. 
(Text: Rainer Roßbach)
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