Retromobile 2019
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Pegaso Z102 Coupé Saoutchik 1954 (1 von 5 gebauten) |
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Retromobile 2020 - auch hier hat die Präsenz der Hersteller deutlich abgenommen. Außer der PSA-Gruppe und Renault blieben alle anderen fern oder ließen sich von lokalen Händlern vertreten. FCA war zwar auf der Messe, bot aber dafür, dass zwei wichtige Jubiläen gefeiert werden sollten, nur dürftige Kost, einen Panda der ersten Serie einen Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport (1928) und ALFA 24 HP (1910) der Rest waren Neufahrzeuge. Wer mehr sehen wollte, musste sich woanders umschauen,etwa bei Lukas Hüni, der eine außerordentliche Alfa-Sammlung zusammengetragen hatte, oder bei den Rennwagenspezialisten. Interessanterweise tat das aber der Qualität der Veranstaltung keinen großen Abbruch, auch wenn die 2019er Ausgabe bei weitem interessanter war. Aber es ist vermessen, jedes Jahr eine Steigerung zu erwarten, die Retromobile bleibt auch in schwächeren Jahren eine besuchenswerte Veranstaltung.
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Citroën GS 1. Serie |
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Peugeot VLV (Véhicule Léger de Ville) von 1941, das erste Elektroauto der Marke |
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VW T3 Synchro Doppelkabine |
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VW T2 Coca Cola |
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ŠKODA Tudor Sport 1100 LeMans 1949 |
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Fiat Strandwagen Michelotti, Basis 850 Coupé |
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Peugeot 403 Coupé Pininfarina |
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Renault H Prototyp 1968 |
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Renault H Prototyp 1968 |
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IKA Renault Torino 1972 |
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IKA Renault Torino 1972 |
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Renault Riffard 1954 |
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Renault R12 Break 4x4 |
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Renault Kehrmaschine |
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Der erste Fiat Panda |
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Autobianchi Abarth 58 Ps 1. Serie 1973, 25.000€ |
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Renault Fuego 2,0 Turbo USA-Ausführung |
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Ledersitze im Renault Fuego |
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Renault R4 in Smart-Länge |
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Langchamps de Coucy 350 1953 |
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Frua SM 1972, Bodengruppe DS, Mechnik SM |
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Citroën SM Tessier, Frua SM 1972, Bodengruppe DS, Mechnik SM |
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Ligier JS2 + Maserati Bora |
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Venturi 400 Trophy |
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McLaren M6 GT Straßenversion 1969 |
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Panhard CD |
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Panhard HBR5 |
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Ford Vedette |
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Simca Vedette Chambord |
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Lamborghini Countach 1. Serie |
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Erneut hat Articual wieder zwei Serenissima im Angebot, damit sind in dem letzen 12 Monaten 5 Exemplare auf den Markt gekommen. Einer davon ist allerdings ein sehr unvollständiger Bausatz. Wer gerade auf der Suche nach einem Motor für seinen Porsche 910 ist, wird nun bei der schweizer Firma HCE fünfig. Was man dort als Nachfertigung von nicht merh verfügbaren Einzelteilen für den Porsche 771 startete, endet mit einer Komplettkonfektion, mit der man nicht nnur jeden vorhandene Motor wieder neu aufbauen kann, sonder auch komplett neue Motore zusammenbauen kann.
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Serenissima 3000SP Prototipo 1967 |
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Serenissima Bausatz |
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Julien Type MM5 2CV 1947 |
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Porsche 911 in Teilen und Motoren |
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Den Porsche 771 Motor gibt es nun wieder als Neuware |
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Wer Alfas sehen wollte ... |
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... der musste den Stand von Lukas Hüni besuchen |
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Wie jedes Jahr war das Angebot an historischen Rennsportfahrzeugen groß, von Porsche 917-Replika über extrem seltene Abarths bis zu Rondeaus, Matras und Ferraris wurde wieder alles geboten.
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Abarth 1600 OT 1964 |
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Matra MS670B + Rondeau M379C |
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Renault 750 Sport Mille Miglia 1954 |
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Porsche 917 LH 1970 (Replika?) |
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Toj SC03 (1975), SS02 (1974), SC205 (1976) |
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Matra MS120-03 |
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Ferrari 206S /SP2 |
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Rondeau M378 1978 |
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Eine der Höhepunkte waren die Autos aus der Bertone-Sammlung, die zum Glück beim Niedergang der Firma komplett erhalten blieb. Und natürlich gab es auch wieder reichlich Automobilia und Literatur zu kaufen.
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Ferrari 308 GT Rainbow Bertone |
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Autobianchi Barchetta Bertone |
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Citroën Traktor |
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Allgeier Spezialtraktor für Kaffeplantagen |
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Prosche Traktoren in zwei Größen |
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Renault Traktor sehr speziellem Antrieb |
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Mini Alpine, Spezialanfertigung von Renault für Promo-Zwecke |
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Autor: Dieter Roßbach
Fotos: Dieter Roßbach
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