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Sivax Izana Von japanischer Kultur beeinflusst
Von allen Entwürfen des japanisch-französischen Design- und Entwicklungsbüros Sivax, die in den letzten Jahren in Europa zu sehen waren, ist der Izana sicherlich das "konventionellste". Die Vorgänger Sivax Xtile und Kira Streetster besetzten eine extreme und streng definierte Nische. Das Flügeltürencoupé Izana dagegen gibt sich wie ein kalkuliert durchgeformtes, wenngleich auch luxuriöses Serienprodukt. Linienführung, in die Kotflügel gezogene Kühlermaske und der brave Grill sowie das breite Leuchtband im Heck lassen an Mazda erinnern.
Es hat schon Tradition: Bereits 2002 präsentierte das japanische Ingenieurbüro Sivax, mit Büros in Yokohama und Paris, eine Studie auf dem Pariser Salon. Während dieses Konzept mit dem Namen Kira Streetster vom gemächlichen Cruisen durch die Megalopolis als Akt der Mode erzählt, ist die neueste Kreation der Japaner ein Roadster reinsten Wassers. Der Xtile ist ein puristischer Zweisitzer mit klassischen Proportionen.
Kira Streetster Mode für Metropolis
Technikvernarrt und modeversessen, übersäht mit Leuchtreklamen und zusammengeballt aus vielen autonomen urbanen Zentren, die durch ein urbanes Straßensystem organisch zur Metropolis verbunden sind - das ist Tokyo. Vor allem junge Leute sehen neue technische Erfindungen als Bestandteil der Mode und als Möglichkeit, das eigene Image zu bestimmen und anderen zu vermitteln. So ist auch das Fahren ein Aspekt von Pop, echte Strassenkultur sozusagen. Der Kira "Streetster" ist für diese Zielgruppe entwickelt worden; Cruisen über die ruhelose Bühne der Großstadt ist das Thema dieses Fahrzeugs.
